Climatiseur marin à haut rendement pour des performances de refroidissement fiables

Fabricant de climatiseurs marins HISURP | Acheter des unités CVC marines OEM en gros en usine directe

HISURPfournit des solutions professionnelles de CVC et de réfrigération marines pour les navires, les plates-formes offshore, les plates-formes de forage, les cabines marines, les locaux techniques, les salles de contrôle, les zones d'hébergement et les espaces d'équipement des navires. Soutenu par Ningbo Hicon Industry, un fabricant spécialisé de climatiseurs industriels possédant une expérience en réfrigération remontant à 1972, HISURP se concentre sur un contrôle fiable de la température et de l'humidité pour les environnements marins difficiles où le brouillard salin, l'humidité, la corrosion, les vibrations, l'inclinaison et l'accès limité pour la maintenance sont des défis constants.

Un climatiseur marin n’est pas simplement un climatiseur terrestre installé sur un navire. Il doit être conçu pour les conditions de mer. Les équipements CVC marins doivent fonctionner en toute sécurité lorsque le navire roule, tangue, vibre ou est exposé à un air très salin et très humide. Il doit également protéger le personnel à bord, les équipements électriques, les instruments de précision et les systèmes critiques du navire. Pour les chantiers navals, les opérateurs offshore et les intégrateurs d’équipements marins, la véritable question d’achat n’est pas seulement « De quelle capacité de refroidissement ai-je besoin ? mais aussi « Cette unité peut-elle survivre à la corrosion, aux mouvements, à un espace limité et à un fonctionnement à long terme en mer ? »

Qu’est-ce qu’un climatiseur marin ?

Une unité de climatisation marine est un système de réfrigération conçu spécifiquement pour une utilisation à bord ou en mer. Son principe de fonctionnement est similaire à la réfrigération ordinaire à compression de vapeur, mais sa sélection de composants, son traitement anticorrosion, la conception de la lubrification du compresseur, la structure du condenseur, la protection électrique et la facilité d'entretien doivent être adaptés aux conditions d'exploitation marines. Les unités marines HISURP peuvent être configurées avec des options de condensation refroidies par air ou par eau de mer, d'alimentation en air directe, d'alimentation en air canalisée, de retour d'air complet, d'air frais complet, de décharge supérieure, de décharge directe, de chauffage électrique ou de serpentin de chauffage à vapeur.

Pourquoi le CVC marin est-il différent des autres climatiseurs industriels ?

Les conditions d’exploitation maritimes créent des risques techniques que les climatiseurs commerciaux ordinaires ne traitent généralement pas :

Brouillard salin et humidité élevées : l'air marin accélère la corrosion des tôles, des échangeurs de chaleur, des fixations, des moteurs et des pièces électriques.

Inclinaison et roulis : les compresseurs doivent maintenir l'approvisionnement en huile lorsque le navire s'incline, roule ou tangue. Une mauvaise lubrification peut sérieusement endommager le compresseur.

Fluide de refroidissement corrosif : les systèmes refroidis à l'eau de mer doivent résister à une forte corrosion par l'eau de mer et empêcher la corrosion galvanique.

Maintenance à bord limitée : un navire peut opérer loin du rivage, les panneaux, les filtres, les jauges et l'accès de service doivent donc être pratiques.

Contrôle du bruit et des vibrations : les zones d'hébergement, les salles de contrôle et les espaces techniques nécessitent un fonctionnement stable et à faibles vibrations.

Contrôle des interférences électromagnétiques : les systèmes électriques marins peuvent nécessiter des moteurs filtrés et des composants de commande protégés.

Force et crédibilité de l'usine HISURP

HISURP est soutenu par Ningbo Hicon Industry, situé dans le parc industriel Simen, Yuyao, province du Zhejiang. La base de fabrication couvre plus de 150 000 m², avec plus de 400 employés, des lignes de production complètes, des équipements importés, des laboratoires CNAS de classe nationale, des salles d'essai de différence d'enthalpie, des salles d'essai de bruit et de vibration et des installations d'essai de bilan thermique.

La société a obtenu 123 brevets et a passé les certifications ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, UL, CRAA, CCS, China 3C, anti-corrosion et autres certifications de qualité ou de produit. Hicon a également participé aux normes nationales telles que GB/T17758-2023 et GB/T18430.1-2024. Ceci est important car l’approvisionnement en CVC marin implique généralement une valeur de projet élevée, de longs cycles de livraison, un examen technique, une documentation technique et une responsabilité après-vente.

L'expérience de HISURP en matière de refroidissement industriel couvre les climatiseurs de cabine de grue à haute température, le refroidissement E-HOUSE, les climatiseurs de stations de base, les refroidisseurs de grains, les unités de toit, les refroidisseurs, les climatiseurs de précision et les ACU marins. L'entreprise a réalisé des projets industriels et d'infrastructure exigeants et a établi une coopération avec des partenaires renommés tels que ABB, Schneider, Toyota Motor Corporation, Novenco, COFCO et Toray. Dans les applications marines et offshore, Hicon a développé des solutions de climatisation pour les plateformes offshore, les navires océaniques et les environnements industriels spécialisés.

Principaux avantages de la conception des produits

1. Compresseur conçu pour le mouvement des navires

Le compresseur est le cœur du système de réfrigération. Par rapport aux unités terrestres, les compresseurs marins sont confrontés à un plus grand défi de lubrification lors de l'inclinaison et du roulement. Les unités marines HISURP adoptent des conceptions de compresseurs adaptées au mouvement des navires, y compris des concepts de carter d'huile profond et une protection anti-vibration. Des configurations de compresseurs à piston Danfoss sont disponibles et la personnalisation du compresseur Bitzer peut être discutée en fonction des exigences du projet.

2. Options de condenseur marin

HISURP propose des solutions de condensation refroidies par air et par eau de mer. Les condenseurs refroidis par air utilisent des structures d'échangeur de chaleur résistantes à la corrosion et adaptées aux conditions de brouillard salin. Les condenseurs refroidis à l'eau de mer utilisent des matériaux et des structures conçus pour le service à l'eau de mer. Les soupapes de sécurité et la conception du récepteur de liquide contribuent à améliorer la sécurité de fonctionnement et la stabilité de l'alimentation en réfrigérant pendant le mouvement du navire.

3. Évaporateur anticorrosion et système d'échange thermique

Les évaporateurs côté eau peuvent utiliser des structures sèches à coque et tubes avec protection anticorrosion externe. Les évaporateurs à ailettes côté air utilisent des structures efficaces à tubes et à ailettes pour améliorer les performances d'échange thermique tout en tenant compte de la résistance à la corrosion. L'objectif de conception est des performances de refroidissement stables, une maintenance plus facile et une durée de vie plus longue dans des conditions d'humidité marine.

4. Accessoires d'expansion et de réfrigération fiables

Les systèmes marins peuvent utiliser des détendeurs thermiques à égalisation externe pour réguler le débit de réfrigérant dans l'évaporateur. Les accessoires clés peuvent inclure des filtres secs, des réservoirs d'huile, des séparateurs gaz-liquide, des électrovannes, des voyants, des manomètres, des amortisseurs et des dispositifs de protection haute/basse pression. Le cas échéant, les connexions filetées sont préférées pour certains composants tels que les voyants afin de réduire les soudures inutiles. Les électrovannes marines peuvent être équipées de tiges de commande manuelles pour un service plus sûr.

5. Conception du ventilateur marin, du moteur et du conduit d'air

Les ventilateurs et moteurs marins doivent résister à la corrosion et fonctionner sous inclinaison. Les turbines de ventilateur nécessitent un équilibrage dynamique et des tests de survitesse. Les turbines en alliage d'aluminium anticorrosion et les boîtiers soudés peuvent améliorer la résistance, la résistance aux chocs et à la corrosion. Les moteurs marins doivent fonctionner de manière fiable dans des conditions d’inclinaison transversale périodique et d’inclinaison longitudinale ou transversale à long terme. Des filtres peuvent être ajoutés pour réduire les interférences électromagnétiques. La conception des conduits d'air doit tenir compte de l'espace limité du navire, de la résistance au flux d'air, de l'isolation des vibrations, de la réduction du bruit et des connexions flexibles entre les conduits rigides et l'unité.

Données clés du produit

Comment choisir un climatiseur marin ?

Lors de la sélection d’un climatiseur marin, les acheteurs doivent évaluer les questions suivantes :

1. Le navire est-il adapté à la condensation refroidie par air ou par eau de mer ? Si le navire dispose d'un approvisionnement fiable en eau de mer et d'une infrastructure de pompes/tuyauterie suffisante, les systèmes refroidis par eau peuvent fournir un rejet de chaleur efficace. Si la tuyauterie d'eau de mer n'est pas préférée ou si la zone d'installation dispose d'une forte ventilation, un climatiseur marin refroidi par air peut être plus pratique.

2. Quelle est la capacité de refroidissement requise ? La capacité doit être calculée en fonction de la charge thermique de la cabine, de la production de chaleur de l'équipement, des besoins en air frais, de l'isolation, de la température ambiante, de la zone maritime et du programme d'exploitation. Les unités marines HISURP peuvent couvrir de 6 kW à 98 kW selon la configuration.

3. Quel niveau d’anticorrosion est requis ? Les emplacements à pont ouvert ou à proximité de l’eau de mer nécessitent un traitement anticorrosion plus puissant que les salles de machines intérieures protégées. Pour les projets refroidis à l'eau de mer, visitez la page Climatiseur marin refroidi par eau pour consulter les détails du matériau du condenseur.

4. Comment la maintenance sera-t-elle effectuée à bord ? Choisissez des unités avec des panneaux amovibles, des filtres accessibles, des manomètres haute/basse pression visibles, des anneaux de levage et un espace de service dégagé.

5. Avez-vous besoin d'un OEM ou d'une personnalisation de projet ? HISURP prend en charge les projets de climatiseurs marins personnalisés, l'approvisionnement OEM, la production de commandes en gros, l'approvisionnement direct en usine et la livraison à l'exportation pour les chantiers navals, les entrepreneurs maritimes et les intégrateurs d'équipements.

Cas de projets de chantier naval Hisurp et de climatiseurs marins